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余承東把問界M9送到360樓下，周鴻祎：永遠支持華為
4月25日，周鴻祎微博發文表示，今天是坐M9來的，老余很早就把車送到360樓下，那么忙還專門打電話問我車收到沒有。我很感動也很感謝。還是那句話，我永遠支持老余支持華為，為國產新能車唱贊歌。...
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華為余承東再放豪言！問界M9將突破性搭載AI大模型
4月17日，華為發布了首次搭載無限接近L3級別的華為高階智能駕駛系統的AITO問界M5系列，并預告問界M9將于四季度發布。余承東介紹，問界M9將突破性地接入AI大模型，打造業界最強的車載人工智能體驗。...
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問界M9訂單已超1.5萬臺，余承東：智能車燈將上車
據AITO汽車官方，品牌全新旗艦SUV問界M9盲訂單量已經超過了1.5萬臺。余承東在微博上也分享了這一消息，并表示：不僅給M9帶來了高端豪華的設計，還把業界領先的華為智能汽車技術，包括鴻蒙智能座艙、華為高階智能駕駛技術，以及最近關注度很高的智能車燈等，全部都帶到這款車里。...
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上市2小時大定突破1萬輛，問界M9有望帶動供應鏈爆發
華為冬季全場景發布會于12月26日舉行，會上，余承東正式發布了首款全景智慧旗艦SUV問界M9并強調，“1000萬元內最好的SUV來了?！眴柦鏜9將于1月26日率先交付，2月26日開啟規模交付，此前問界M9全國已有5萬個小訂，而其正式上市后，2小時內大定突破1萬輛。...
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華為與賽力斯的神話，能延續多久？
在華為的技術與品牌影響力的加持之下，賽力斯近年來無論在銷量還是股價方面都可謂氣勢如虹。但6月25日，這家剛剛超過理想成為中國造車新勢力市值“一哥”的公司卻罕見跌停，至今尚未走出低迷的態勢，這是否意味著其再次來到命運的轉折點？賽力斯集團前身為重慶小康工業集團股份有限公司，成立于1986年9月。經過跌宕...
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余承東：智界S7開啟海量交付
4月11日，華為4月11日舉行鴻蒙生態春季溝通會。余承東在會上表示，今天智界S7開啟海量交付。奇瑞董事長尹同躍表示，目前，奇瑞為智界打造的工廠可以實現一分鐘交付一輛智界S7的生產水平。...
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華為重磅官宣：問界M9發布會定檔
12月14日，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東通過其個人微博宣布：備受期待的年終巨獻問界M9，將在12月26日正式與大家見面！...
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華為正式發布HarmonyOS 4操作系統
8月4日下午，華為終端BG CEO余承東在華為開發者大會上正式宣布，華為鴻蒙4（HarmonyOS 4）操作系統正式發布。另據賽力斯集團此前披露，AITO問界M9將搭載HarmonyOS 4，預計今年四季度上市。...
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華為“智界”來了！余承東稱：虧錢賣
華為發布了和奇瑞合作的第一款車——智界S7。關于價格，余承東說道：“我們內部對價格吵得一塌糊涂?！彼^續說，他們內部經過多輪成本測算，都是虧損。...
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余承東要學習雷軍？
在“2024未來汽車先行者大會”上，華為車BU董事長余承東登臺表示要向雷軍學習。余承東表示：剛剛雷總說自己專注于防曬、收納，獲得了很多女性用戶的喜愛，這是我們需要學習的地方，我這種“老男人”總是注意力一直在技術上，不擅長，這些細節還是要注意到，在商務和豪華方面是我比較擅長的。他也指出華為智選車在車的...
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